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交通部拋罷工預告期入法議題，勞動部指出，該部分仍需多方面蒐集資料、謹慎考量，勞資爭議處理法中的罷工形成要件已經設下很多門檻。（資料照）
〔記者李雅雯／台北報導〕交通部拋罷工預告期入法議題，認為交通事業涉及公共運輸影響層面大，故而需要罷工預告期；勞動部指出，該部分仍需多方面蒐集資料、謹慎考量，勞資爭議處理法中的罷工形成要件已經設下很多門檻。
華航機師罷工落幕，罷工預告期在立法院會期討論仍是熱烈，交通部長林佳龍和政務次長王國材都表態認為罷工預告期需要入法，該意見和國內勞團、工會意見相左。
勞動部官員透露，勞動部站在保護勞權立場對此提案確實很感為難，勞資爭議處理法中對於罷工形成要件設下門檻已經很多，在工會欲採罷工爭議行為前，資方絕對不會不曉得，外國罷工預告期設定不是僅列出時間，還有其他要件支持，考量顧及運輸公共利益，罷工預告期會再謹慎討論、評估。
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