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電動車廠特斯拉（Tesla）Model X電動休旅車3月發生致命車禍，最新調查指出，特斯拉自動駕駛系統Autopilot，在車禍前已用視覺和聲音警告駕駛應手握方向盤，而駕駛在事故發生前，可能並未持續用雙手操作方向盤。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕電動車廠特斯拉（Tesla）Model X電動休旅車3月發生致命車禍，而駕駛在事故發生前，可能並未持續用雙手操作方向盤。最新調查則指出，特斯拉自動駕駛系統Autopilot，在車禍前已用視覺和聲音警告駕駛應手握方向盤。
《CNBC》報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）7日公佈3月在加州山景市（Mountain View）發生的Model X電動休旅車致命車禍初步調查。調查指出，事故發生前超過15分鐘，特斯拉自動駕駛系統Autopilot已用2個視覺警報和1個聲音警報通知駕駛，應把手放在方向盤上。
駕駛則在事故發生前1分鐘，將手放在方向盤上3次，共計34秒。在失事前6秒鐘內，Autopilot系統沒有偵測到駕駛的雙手放在方向盤上，此6秒期間，失事的電動車從每小時62英里加速到70.8英里。
特斯拉對此調查報告未發表評論，但曾在3月車禍發生後表示，自動輔助駕駛系統並非萬能，無法避免所有意外，但可降低事故發生率，「統計數據顯示，配備自動輔助駕駛系統的車輛，可降低3.7倍車禍致死率」。
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