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台電承租台中港改建為離岸風機碼頭，將成為全台唯一且東南亞最大。（台電提供）
〔記者林筑涵／台北報導〕政府欽點離岸風電作為能源轉型標的，去年底台灣首二架離岸風機由上緯旗下的海洋風力發電立起，卻拋出苦無離岸風機專業碼頭問題。台電今宣佈投入30億，承租台中港3區塊作為風機等高重量零件組裝及存放空間，每年約可容納高30層樓塔架、葉片長65公尺的40架風機，20年可望在此完成逾600架離岸風機。
能源局曾表示，風機架設預估將集中於2020年起算的5年內；意即，離岸風機將以一年約100支的速度，豎立在台灣外海。不過，因因風機零件眾多，組裝、維修等皆需要不小空間，同時考量工作船隻停靠，由台中港務公司釋出台中港5A、5B以及4C三個區域，台電投資30億承租20年，改建為全台首座且是東南亞最大的離岸風機碼頭。
台電指出，三區塊共佔地約12.8公頃，委託港務公司加強碼頭承載力，由原先每平方公尺3噸，增加超過15倍至50噸，5A將率先於2019年完工，5B則預計於2020年啟用，未來預估每年可容納40套約30層樓高塔架、葉片長65公尺風機，20年共可完成600架風機組裝。
台電董事長朱文成說，碼頭空間扣除台電自身規劃的360台外，其他餘裕空間以分享、不以營利為原則租給業者，希望大家都能用到。不過對於計價方式，朱文成坦言，基於「使用者付費」，也希望成本需回收，否則對不起台電用戶。同時，朱文成也不忘打廣告，呼籲廠商「要租要快」。
台灣港務公司表示，除台電承租的重件碼頭外，台中港第106號碼頭則投入超過28億，提供達100公頃土地作為「國產化風機零組件專區」，且目前已有永冠集團、新祥、東元等多家廠商表達設廠意願，將在台中港就近供應風機所需的零組件，帶動在地產業鏈。
另外，關於離岸風機水下重件部分，能源局長林全能則表示，興達港原規劃即有綠能專區，以特別預算處理投入18億進行改建，預計年底前完成招商，同時於2019年興建完成。林全能也強調，招商將以國內廠商為主，但仍也將與國際合作，共同打造離岸風機水下基礎專業碼頭，提升周邊產值與效益。#
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