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太陽能飛機的機翼上裝滿了太陽能電池片可以發電，使飛機能夠日夜續航。（科思創提供）
〔記者張慧雯／台北報導〕陽光動力2號預計將很快抵達紐約市，即將結束美國站行程，這是一場史無前例的純太陽能驅動環球之旅，這架超輕型飛機早在去年就完成環球之旅的前半段行程，而科思創提供的先進材料解決方案可確保這架飛機極輕便且耐用，讓這場環球之旅順利完成。
陽光動力2號是一架太陽能飛機，機翼達72米配置數以千計的太陽能電池，在白天為螺旋槳提供動力並向蓄電池充電，為夜間飛行提供電能，通過這種方式，飛機可以無間斷持續飛行，目前已實現的最長航段是從日本到夏威夷，陽光動力2號飛行了118個小時，近5天的時間完成該航段，航程接近9000公里，而且大部分航程位於海域上空。
科思創設計由一種特殊硬質聚氨酯泡棉製成的駕駛艙外殼，重量僅為30公斤，而且它還能保護飛行員免受外部極端溫度的威脅——白天的外部溫度可高達40℃，夜晚則會降至-40℃；事實上，硬質聚氨酯泡棉塑料也適用於日常用品，能夠增強製冷設備效能，當用作隔熱材料時，還能夠降低建築物能耗。
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