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吉利汽車董事長李書福痛批中國政府的汽車產業政策，認為中國政府要求外國車商須與中國車商設立合資企業，且不得取得50%的控股權，此舉會使中國車商像被寵壞的小孩，永遠不求進步。（彭博）
〔記者盧永山／台北報導〕吉利汽車董事長李書福痛批中國政府的汽車產業政策，認為中國政府要求外國車商須與中國車商設立合資企業，且不得取得50%的控股權，此舉會使中國車商像被寵壞的小孩，永遠不求進步。
李書福指出，中國政府要求外國車商須在中國建立合資企業，且不得控制逾50%的股權，這會讓中國車商過於自滿，知道自己無須努力，就能透過合作的外國品牌來大賺錢。
李書福說：「這不利中國車商的健康成長，中國車商不必思考如何提高在國際市場的競爭力，這會形成很大的問題。」
中國是全球最大汽車市場，每年銷售2300萬輛汽車，高於排名第二的美國，後者年銷量達1650萬輛。
中國車商迄今仍未發展出國際品牌，只有透過併購，晉身國際主流車市。例如，吉利汽車在2010年3月底斥資18億美元，自福特汽車手中收購富豪汽車，但吉利汽車的業績表現並未因此有起色，去年該公司淨利暴跌46%，部分是因為中國境內銷售疲軟。
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