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亞洲航空公司失聯意外，將為這家全球廉價航空的領導品牌，帶來空前的危機。（法新社）
〔即時新聞／綜合報導〕亞洲航空公司（AirAsia）一架載有162名乘客的班機，昨日從印尼飛往新加坡的途中發生失聯意外，也為這家全球廉價航空的領導品牌，帶來空前的危機。
全球廉航第一品牌 股價暴跌13％
亞航發生失聯意外，導致今天亞航股價開盤大跌，一度重挫13％。但上周五收盤之前，亞航今年以來的股價上漲達33％，遠優於大馬股市的整體表現。
亞航在過去幾年，也是國際旅行獎項的常勝軍。亞航也在12月初的「2014年世界旅遊獎」（World Travel Awards）中，獲得了「世界廉價航空公司領導品牌獎」的殊榮。
相較於東南亞其它競爭對手近年來飛安事故頻傳，亞航近十年來零飛安事故的傑出表現，讓它在2009年到2013年都被評為全球年度最佳廉價航空之一。
911航空業危機 亞航逆勢闖出一片天
亞航的崛起也頗具戲劇性。2001年，美國遭到911恐佈攻擊，全球航空業因此受到重創。但現任的執行長費南德斯（Tony Fernandes）卻在當時選擇切入航空業，從馬來西亞國營企業手中，買下了瀕臨破產的航空公司，並更名為亞洲航空。
原本只有兩架飛機的亞航負債累累，但費南德斯不僅耗盡財產還清債務，還向波音公司購買飛機，喊出「人人都能搭飛機」的口號，以新台幣十元的促銷價招攬客戶，因此打響了名號，也逐漸建立起了橫跨東南亞各國的航空版圖。
目前亞航的航線遍佈亞洲20多個國家，日前更向法國空中巴士公司加碼訂購475架新型客機，也成為亞洲地區的最大客戶，費南德斯的身價估計達6.5億美元（約新台幣200億元）。
但在發生失聯意外後，無論是對這家全球廉航領導品牌，或是執行長費南德斯而言，都是一次嚴重的打擊。而對整個大馬航空業來說，在今年經歷了馬航及亞航等三起意外事故後，更蒙上了前所未有的陰影。
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