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進入曾任國道警交通科長 呂青霖建言提高科技蒐證告發
台南市警局警政監呂青霖（右二）建議政府對國道警察取締交通違規行為應多運用科技錄影蒐證告發。（資料照，記者王俊忠翻攝）
〔記者王俊忠／台南報導〕曾任國道警局八大隊大隊長、交通科長的台南市警局警政監呂青霖對兩名國道警察開單時遭追撞身亡表達遺憾，他建議政府對國道警察取締交通違規行為應多運用科技錄影蒐證告發，避免現場攔查橫生員警安全風險，他記得10年前還配合交通部要求國道警察要開一定比例的現場告發罰單，後來認為這樣做不合理，就取消了！
呂青霖表示，他已離開國道警察領域6年了，之前在北宜高服務時，曾帶過這次遭撞死的50歲郭振雄，郭員做事很認真、古意也惦惦地做，是不會摸魚的警察，很遺憾竟然發生這種事。
呂青霖指出，國道車速都很快，員警現場攔查的確有很高的風險，一般超速可用測速拍照設備蒐證；如任意變換車道、未保持安全距離、占用特定車道等，都可以用警車上裝設的高畫質行車記錄器進行錄影蒐證；員警也可持錄、攝影器材從高架橋、特定地點錄攝蒐證；特定交流道處也有攝影機拍攝違規插隊下交流道的車輛。
當然，像酒駕、疲勞駕駛、車牌被註銷或未掛車牌的車輛，這些用蒐證逕行舉發，是沒有用的！這位資深交通警官說，這類違規行為仍必須靠現場攔查告發，對當事人與其他駕駛人也有警惕教育意義，但國道交警做現場取締時就要注意到自己站在高速公路上的人身安全問題。
呂青霖認為，提高國道科技蒐證告發率，是需要中央政府在預算上支持，尤其是國道警局的寄發罰單郵資預算，不僅不能縮減，還要適度增加，讓國道交警能多以科技蒐證告發代替危險性高的現場攔查告發，避免國道交警的高折損率。
