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進入號誌不連貫易塞車 台中太平中山路調整
市議員張玉嬿要求取消中山路與宜昌路右轉專用道，提升車流續進率。（記者黃鐘山攝）
〔記者黃鐘山／台中報導〕太平區中山路全長5.4公里，貫穿市區，車流量大，交通號誌不連貫，民眾抱怨耗時易塞車，向市議員張玉嬿陳情，交通局長王義川今天表示，透過調整號誌與標線等措施，等紅燈次數已減少，行車時間縮短15%至20%、減少壅塞。
張玉嬿說，中山路是太平區重要交通動脈，常有民眾反映號誌秒數有問題，一個路口剛變綠燈，下個路口卻轉紅燈，開車走趟中山路紅綠燈至少停10個，開開停停很辛苦，尤其在上下班尖峰時間傻等，車輛大排長龍，亟待改善。
她又說，中山路三段往東至宜昌路口還有右轉專用道，往西至宜昌路有左轉專用道，近來檢舉達人將該路口列為重點，導致直行車輛不敢再越雷池一步，降低道路通行率，民眾陳情盼各改成直行與右轉、左轉並行，增加車流續進效率。
交通局表示，中山路是太平區與大里工業區往返東區、北區與北屯區重要道路，由中山路一、二段南往北，西向經中山路三、四段及精武東路接到精武路進入東區，途經29個號誌化路口，沿線店家及住宅密集，車流量大。
王義川指出，透過號誌群組化、調整部分路口的號誌週期與時差、重要路口標線延伸左彎待轉區等措施，例如中山路四段與中山路三段等有左轉專用道及左轉時相路口，已增加左轉車道2至6輛車的儲車空間，直行車輛也可加快。
他又說，多管齊下改善後，以往全段耗費20餘分鐘、停紅燈10餘次，現在行車時間縮短15%至20%、停紅燈7到9次，未來持續觀察調整，近日則會取消中山路三段往東至宜昌路口右轉專用道，提供順暢、安全的交通環境。
市議員張玉嬿要求改善中山路號誌不連貫後，現在行車時間縮短15%以上。（記者黃鐘山攝）
