高雄鐵路地下化14日通車 交長偕立委視察車站動線


立委李昆澤(前左2),由交通部長吳宏謀(右2)陪同,視察車站動線。(記者葛祐豪攝)

2018-10-11 18:08

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄鐵路地下化將於本月14日通車,立法院交通委員會今與交通部長吳宏謀,視察車站動線,要求做好安全隔離及接駁。

斥資近千億元的高雄鐵路地下化工程,全線長15.37公里,將既有左營(舊城)、高雄及鳳山站等3個車站地下化,沿線並新增7個通勤站,13日晚上行駛最後一班列車後,將切換軌道,14日起改行駛地下化軌道。

立委李昆澤、劉世芳、黃昭順與陳宜民,今天會同交通部長吳宏謀,及交通部台鐵局、鐵道局,勘查站體動線,並體驗搭乘新通勤電聯車。

台鐵局表示,高雄鐵路地下化後,將消除7處平交道、16處公路立體交叉,未來結合輕軌、捷運、高鐵,將兼具都會區短、中、長程的軌道運輸路網。

高市府指出,鐵路地下化後,還有臨時軌拆除及園道等工程在進行,因此地面還是屬於臨時性設施,針對民眾在意的轉乘設施及人行動線等,市府與鐵道局、臺鐵局協調,在左營、內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館、正義及鳳山車站等9站,設置約1000個機車停車格。

另為鼓勵民眾使用新設的通勤車站,鐵路下地後,市府將在既有軌道的位置,鋪設人行穿越便道,其中三塊厝、民族、科工館3站,預定10月28日完成,左營、內惟、美術館3站預定11月下旬前陸續完成。

高雄市工務局說,鐵路地下化後的廊道,也將開始綠美化,沿線12座陸橋與地下道,將陸續拆除,呈現水綠廊道新面貌。

台鐵局長鹿潔身指出,配合新增的通勤站,部分車次會改點,請乘客留意。

立委李昆澤要求鐵道局做好工地圍籬、確保乘客安全、並健全接駁系統;劉世芳希望地下化工程,再向北延伸到楠梓區,便利更多通勤族;黃昭順則要求縮小列車與月台間隙。

  • 立委及交通部長體驗搭乘新通勤電聯車。(記者葛祐豪攝)

    立委及交通部長體驗搭乘新通勤電聯車。(記者葛祐豪攝)

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