高市九如陸橋將拆 平面新橋造型曝光


平面的九如橋造型。(記者葛祐豪翻攝)

2018-05-17 12:37

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄鐵路地下化將於今年8月底通車,轉換至地下隧道營運,原先跨越愛河及鐵道的九如陸橋,已無實質功能,將被拆除改以平面新橋取代,工務局今天公布新橋造型模擬圖,採不落墩型式單跨橋型。

九如陸橋興建於1976年,迄今有41年歷史,銜接三民區中都及鼓山區內惟地區,跨越愛河及縱貫線鐵路。

高雄市工務局指出,鐵路下地後,九如陸橋不再具跨越鐵路需求,明年起將動工拆除,並架設新橋,恢復平面道路,銜接河西一路及同盟三路,預定工期約2年,目前正辦理橋梁細部設計。

工務局新工處表示,工程預算約3億元,改建後的橋寬約33.8公尺,橋長約75公尺,採不落墩型式單跨橋型。

新工處說,新九如橋配合九如路前後路型,佈設雙向共6個車道,外側設置自行車道及人行道,連結愛河兩岸。橋型則以「水紋波浪,愛河風情」為主題,簡潔流暢、優雅獨特,有別於上下游的願景橋及中都橋。

高雄市工務局長蔡長展指出,愛河橋梁橋型的演變,大致可分3代,第1代如五福平面橋,第2代代表作品如願景橋結構高拱,第3代就是新九如橋,象徵高雄橋梁工程技術與工程美學的造詣深化。